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伸《博》太『阳』城:HYUNDAI 『与 Uber 』共同《打造「空中》计程车」,巡《航》速〖度〗最 高 290 [公]

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Uber 与韩」国 HYUNDAI <汽>车『在这』次的 CES 上【宣布成为】合作伙「伴,」将共同研『发「Uber Air Taxis」空中计程』车,为(建)构‘共’享「空」中“载”具「网」路〖的〗计画做好准(备,并)在 CES 展场上秀[出]一 架全《比》例的概<念>机。



HYUNDAI 是 Uber 旗{下}负「责」飞<行事业之 Uber Elevate 的>第{一家车厂}伙“伴,”不“仅”具「有汽车规」模的大量生<产能>力,『同』时『在大量』生【产】电“动”车款【上也有一】定〖的〗实绩。



{在}双 方[的合]作 中,HYUNDAI 负责『生』产空中‘计’程“车”以及相关〖的〗维“修”调度{工}作,{而 Uber 则负}责 提供[空]域相关支 援服务、与地【勤/】运《输》之间的 联系以及共[享空中]载具网 路服务『的消费』者【端介面。】双方也一同『合作,为』这(种)新型<态>的交通工具《设》计、{开发起}飞《与》降落的基<础>设《施。









》为「了」准备这次【的发表,HYUNDAI 】与 Uber Elevate {合}作{开发了}一《款PAV(Personal Air Vehicle)机型「S-A1」。透过》创“新的设”计『让这部电动』化【垂】直起降的‘飞’机〖最〗佳〖化〗来‘满’足 共[享]使用的需 求。



S-A1 的巡『航』速〖度最高可〗达 290 km/h,“巡”航 高[度]在 1000-2000 英『呎,』飞行《距》离{约 100 }公里左右,“动力上”完全采《用》电『动系』统,『由』数个「围」绕于机体『的』螺(旋桨来推)动, 降低[因单]一螺 旋桨失效(而影响飞)行的“可”能‘性,’确保飞行〖安〗全。





{技嘉AORUS x CS:GO传}奇“狙”神kennyS, 连[袂]降 临{台北}国“际电玩展





S-A1 将”由多 个小型螺[旋]桨 来推‘动,大幅降’低像直{升}机那{样}使《用》大型《旋》翼【所带来】的噪〖音,这〗对(于)都『会短』程(用空中载)具〖来〗说《相当》重要。



S-A1 的《推进》系统跟 V-22 鱼鹰{式倾}斜(旋翼机概念)相《同,在》起{降}时推「进」装《置垂直向》上,<产生升力,>便<可像>直‘升’机垂‘直’起飞、降《落》或悬停;起 飞之[后,推]进 装置可转【到】水平位 置[产]生向 前《的》推(力,就)像{固定翼螺旋}桨〖飞〗机一样,《依》靠「机」翼(产)生{升}力《进》行飞行。











在「尖」峰<时>间下,S-A1 约需<五>至 七分[钟进]行充电,目前 仍『需要由人』来《驾驶,不》过<未>来会《朝》向《无》人〖自动驾驶方〗向【进行】改良。



S-A1 机内〖设〗有四『名乘』客座椅, 也[有]足 够〖空〗间方便〖乘客〗上『下』机与{放置}背包等行李『物品。



  • 本文』授(权转载自:)汽〖车线上

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