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欧{博亚}洲【客户】端:<轨道2号>线{将}上线8节编《组列》车,『李』子坝‘站将现加’长版“<轨>道“穿”楼”“景”

重「庆轨道」穿楼「而过,」绕《山》而走,穿(行)都会间,‘在为市’民(提)供「便」捷“出”行<的>同{时,也}吸引《众多游》客〖打卡。

2005年6月18日,〗作『为』重庆首条【轨】道〖交〗通〖线路——单〗轨2<号线首>趟列「车从动」物【园】站驶出,到 今[年2号线已开]行15年。 作<为昔>时驾驶首趟“列车的”司 机杨杰,[这15]年 来, 在[驾]驶 室(和)车{厢}内<也见证>着重庆轨《道交》通{的}生〖长,〗和都(会)的{转}变。

▲〖重〗庆轨道团“体”运‘营二公’司“车间”平 安治理[杨]杰。图源 | 华(龙网 )摄影by李裕锟

〖首〗条(轨)道线(开)通15“年

杨杰”至‘今’还记“得单轨2号”线首发“时的场”景:“『列车』从 动[物]园 站{始}发,「开」往‘较’场【口】偏‘向。4’节编〖组的车厢〗里『坐』满了人,「沿」线站台上也‘有不’少『候』车的<搭客。”

重>庆【单轨2号】线「不」仅「是」重庆{的}首{条}轨道交《通》线“路,也是”中‘国首条跨’座《式》单轨<交>通<线>路。‘当得’知『自己将作』为“驾驶员”开行首『趟列车时,』杨《杰》兴 奋[不]已,当 天〖早早就〗起(床)做<准备。>此 时他[以]学员的 身〖份〗已【在】上海〖接〗受‘了两年的’驾 驶[培]训, 回<到>重{庆后继}续介入‘了2’号【线】开通前「的」调试〖工〗作(和相)关〖专〗业「技」术的培训。

▲杨〖杰〗在“列”车车厢‘为’学员们《解》说车{内装}备。【图源 | 】华龙网 (摄)影by李裕『锟

』杨杰说,2号{线}刚开<通试>运营时,『是』很多 人眼[中“洋]气”的 交〖通〗工(具。)那〖时〗候,不少 搭[客不]是 来坐““轨”道”, 而是[来]看“ 轨 道”,[感受]沿 江〖的〗江景,{另}有 现在[热]门 的“(轨)道‘穿’楼”【都会】景“观。

”随 着单[轨2]号 线 的[开]通,从动物 园<到>较场《口,》全“程不到30分”钟,〖这也成〗为『沿线』不{少住民出行}的新选择。‘现在,2’号<线>已「开」通15【年,】客【运】总{量}已跨越10亿“人次。

2号”线『将』上“线8”节编组列〖车

〗李{子}坝‘站将’现加长版“轨『道』穿【楼”景观

单】轨2(号)线沿江而【建,】绕<山而走,>开<着2号>线「跑」了9年,行驶23〖万公〗里,陪‘同’杨杰的除了【车厢】内《的》搭客,《另》有驾驶室<外的>怪<异>景{物。

“}以{轨道大坪}站为中央,【往】较「场」口“偏向,沿途”的江 景展示[着]山 水<重庆的怪>异魅《力;》往新山『村』偏(向,)列〖车在〗都会《楼》宇『间穿』行,“感受着这”座都会‘的’热‘闹和荣’华。”<在杨杰>看 来,沿途[的景]物一 直“在”转{变,高}楼<越>来<越>多,『景』物‘越’来‘越’美。“轨道《穿》楼”【景】观『吸』引{着}越来『越』多“的”外地 游[客]前 来打卡。两年【前,2号】线{列车驾驶}室内“所”有窗<帘收>起,让「更」多搭客‘能’透〖过驾驶室〗感(受)到 不[一样]的视觉 效果。

「转」变的〖另有〗重<庆>轨<道交通>的“生”长,现‘在’轨{道}交通{已}开‘通9条线路,’运「营」里《程》达329公(里。杨)杰也《从》驾驶员成 为[重庆]轨 道{交}通运营《二》公《司》乘务{平}安治《理》人〖员,〗卖{力对司}机『的』驾驶{平}安举行培『训,』继“续”为2号线的〖运营〗护航。

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