客制化设备 桃捷绿线首台潜盾机启用

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桃园捷运绿线地下段工程首台潜盾机启用,潜盾机的切刃齿、输送带及各项设备皆依桃园地质条件客制化设计。

桃园捷运绿线GC03标潜盾地下段工程自2019年9月开工,陆续完成车站站体出入口工程,第1台潜盾机20日将从芦竹区中正北路北出土段,往中正路大兴西路方向掘进。捷工局评估,潜盾机掘进速率每天约6公尺,预计2023年底完成中正路传统圆隧道掘进工程。

桃园市长郑文灿20日主持启用表示,桃园绿线捷运GC03标采取地下潜盾工程,潜盾机运来台湾也组装完毕,20日是捷运绿线的重要里程碑,代表潜盾工程正式动工。潜盾工程对交通影响最小,施工过程会注意工安及品质,减少破坏城市环境,希望市民能多给予支持。

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桃园捷运绿线工程为分标发包施工,GC03标路线行经桃园区中正路,全长5.79公里,有G07、G08、G09、G10、G11及G12共6座地下车站,已逐步完成各车站连续壁开挖作业,目前于芦竹区中正北路321号旁的北出土段工区深挖12公尺作为发进井,以传统圆潜盾机进行发进作业。GC03标配置4台潜盾机,2台传统圆潜盾机直径6.24米,负责北出土段到G10站的隧道钻掘,2台中圆潜盾机直径8.38米,负责G10站到G07站隧道工程。

捷工局长陈文德指出,首台潜盾机20日沿中正路往桃园区方向掘进,第2台传统圆潜盾机将在年底同样由北出土段发进,掘进速率每天约6公尺,2023年可完成掘进作业。

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